Mercury MEF 15 EH — 4-тактный подвесной мотор нового поколения, не имеющий аналогов по совокупности технических характеристик, удобству управления и топливной эффективности. Этот двигатель японской сборки обладает целым рядом уникальных технических решений и прогрессивным дизайном, что делает его невероятно удобным в управлении. В Mercury F 15 EH EFI реализовано всё, о чем только можно было мечтать: невероятное ускорение, самый низкий уровень шума и вибраций, лёгкий вес (45 кг) и при этом один из самых больших объемов мотора — 333 см³. Двигатель имеет электронный впрыск топлива, который работает без аккумулятора и позволяет достичь невероятной топливной эффективности.
На моторе установлен инновационный многофункциональный румпель с возможностью переоборудования как под правую, так и под левую руку, а также регулировкой в вертикальной и горизонтальной плоскости. Вибрация мотора на него практически не передаётся. Ручку газа можно настроить на добавление газа и по часовой стрелке, и против неё. Она оснащена специальной пружиной, которая автоматически возвращает ручку в положение холостого хода, когда её отпускают. Фиксатор усилия ручки газа теперь большой и удобный, так что выставить необходимую скорость для троллинга теперь можно одним движением. Благодаря небольшим размерам Mercury MEF 15 EH вместе с лодкой ПВХ и вещами можно разместить в багажнике стандартного автомобиля.
В сравнении с конкурентами мотор Mercury MEF 15 EH имеет ряд преимуществ:
— надежная и проверенная конструкция;- эксклюзивный многофункциональный румпель с регулировкой под любую руку;- возможность регулировки румпеля в двух плоскостях;- японская сборка;- электронный впрыск, не требующий аккумулятора;- система предупреждения максимальных оборотов с защитой от перегрева и низкого давления;- встроенный сепараторный фильтр со сливом;- полная комплектация;- выхлоп через гребной винт;- выделено положение для мелководья;- дешевые и доступные расходные материалы;- долговечность и ремонтопригодность;- расширенная гарантия до 5-ти лет;- высокая стоимость на вторичном рынке.
читать дальше »Mercury MEF 25 MH — лидер продаж в своём сегменте благодаря сочетанию легендарной надежности, инновационных решений и экономичного расхода топлива. Этот компактный лодочный мотор японской сборки обладает целым рядом уникальных технических решений, делающих его невероятно надежным и удобным в управлении.
На моторе Mercury MEF 25 MH установлен эксклюзивный многофункциональный румпель, или мультирумпель, на котором сосредоточено все управление мотором — теперь управлять двигателем можно буквально одной рукой. Это просто и очень удобно благодаря новейшему транцевому кронштейну с храповым механизмом.
Небольшой вес, компактный корпус и удобная ручка позволяют без особого усилия переносить, устанавливать и обслуживать мотор.
В сравнении с конкурентами Mercury MEF 25 MH имеет ряд преимуществ:
надежная и проверенная конструкция;
электронный впрыск (EFI);
низкий расход топлива;
мультирумпель — все управление с румпеля;
японская сборка;
трехпозиционная дроссельная заслонка;
система предупреждения;
внешний бак с указателем уровня топлива;
полная комплектация;
выхлоп через гребной винт;
выделено положение для мелководья;
дешевые и доступные расходные материалы;
долговечность и ремонтопригодность;
расширенная гарантия до 5-ти лет;
высокая стоимость на вторичном рынке.
На моторе Mercury MEF 25 MH установлена система, предупреждающая о низком давлении масла и достижении максимальных допустимых оборотов мотора. Эта опция очень удобна и позволяет не задумываться о технической стороне в процессе эксплуатации.
Безаккумуляторный электронный впрыск топлива (EFI) обеспечивает легкий запуск, четкую реакцию на дроссельную заслонку, увеличенную экономию топлива и выдающуюся общую производительность.
Шестипозиционная регулировка положения мотора относительно транца с отдельным режимом для мелководья позволяет лодке с мотором Mercury MEF 25 MH передвигаться практически по любым водоёмам.
Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации.
читать дальше »Любой из подвесных четырехтактных лодочных двигателей Mercury 4/5/6M и Mercury 4/5/6ML, мощностью 4/5/6 л.с., является прочной, легкой по весу, переносной системой, которая обладает непревзойденно низким показателем по потреблению топлива и длительному сроку службы.
Особенности четырехтактных подвесных лодочных моторов Mercury 4/5/6M и Mercury 4/5/6ML, ориентированные на потребителей, такие как сбалансированная ручка для переноса и фрикционный механизм регулятора усилия рулевого управления и дроссельной заслонки, делают этот двигатель идеальным для надувных лодок, каноэ и вспомогательных лодок типа тендер.
Шестипозиционная регулировка лодочного мотора Mercury облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. На 4-тактные подвесные лодочные моторы Mercury 4/5/6M и Mercury 4/5/6ML возможна установка генератора мощностью 4 А / 50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования или 2 А / 25 Вт для подзарядки аккумуляторной батареи.
читать дальше »Лодочный мотор MERCURY F 2.5 M — экологичный четырехтактный двигатель. Основные преимущества мотора – компактные размеры и малый вес, всего 17 кг. Его без труда может перенести и установить один человек благодаря удобной ручке на корпусе.
Мотор очень тихо работает так как выхлоп производится в воду. Максимальные обороты у данного мотора 5500, а объем двигателя 85 см.куб.
У мотора встроенный бак объемом 1,1 литра. Уровень масла можно увидеть на индикаторе сбоку, а вот для того чтобы его добавить – придется снять колпак.
Мотор хорош для установки на небольшие ПВХ лодки при использовании на озерах и небольших реках. Лодкой удобно управлять благодаря возможности разворота мотора на 360 градусов и поворотной рукоятки. Мотор очень прост в эксплуатации и обслуживании – достаточно следовать рекомендациям производителя в инструкции.
читать дальше »Лодочный мотор MERCURY 40 ELO — обновленная серия двухцилиндровых двухтактных моторов объемом 697 см^3. В двигателе установлен встроенный маслобак и система переменного впрыска, которые избавляют владельца от самостоятельного приготовления топливной смеси. У вас останется больше времени на рыбалку и отдых, система «Автомикс» будет автоматически смешивать масло с бензином, в необходимой пропорции, в зависимости от оборотов. Контролировать остаток можно через прозрачное окно в верхнем колпаке. Если уровень масла приблизится к минимальному, избежать поломки поможет электронная система безопасности, которая предупредит о необходимости сделать дозаправку.Главная особенность ПЛМ Mercury средней мощности заключена в ровной работе без перегрева. Ведь, на каждую модель устанавливается высокопроизводительная крыльчатка помпы с длинными лопастями, которая создает в системе водяного охлаждение низкое давление, чтобы поддерживать рабочую температуру, даже при использовании мотора в заиленной воде и на мелководье. Помимо прочего, в конструкции предусмотрен влагоотделительный топливный фильтр-сператор.Меркурий 40 ЕLО не требует существенного ухода, регламентные работы можно провести самостоятельно, в комплекте вы получите инструкцию на русском языке, с рекомендациями производителя. Выбирая Меркурий 40 л.с, вы получаете современный японский мотор, который будет служить Вам долгие годы.
читать дальше »Mercury 30 Е — самый популярный лодочный мотор в своем классе благодаря простоте конструкции, надежности, проверенной временем и низкой стоимости. Предназначен для установки на лодки и катера с дистанционным управлением. Очень часто этот мотор приобретают для установки на советские лодки «Прогресс», «Казанка», «Воронеж», «Крым» и др., чтобы получить безотказный комплект на долгие годы, который практически не требует затрат на обслуживание. Небольшой вес Mercury 30 Е и компактный корпус позволяют переносить, монтировать на транце и обслуживать мотор, а так же разместить в стандартном автомобиле.
Преимущества мотора Mercury 30 Е
Простая и надежная конструкция;
Пульт ДУ и рулевая тяга в комплекте;
Японская сборка;
Неприхотливость к топливу;
Полная комплектация;
Внешний бак 25 литра с указателем уровня топлива;
Положение для мелководья;
Дешевые и доступные расходные материалы;
Долговечность и ремонтопригодность;
Расширенная до 5-ти лет гарантия;
Высокая стоимость на вторичном рынке.
Mercury 30 E оборудован электростартером и запуск мотора производится с помощью ключа зажигания на пульте ДУ. Так же на моторе оставлен ручной механический стартер и в случае разряда аккумуляторной батареи, мотор можно завести ручным стартером. В комплект с мотором так же входит фирменный выносной бак Quicksilver 25 литров с указателем уровня топлива. Шестипозиционная регулировка положения, с режимом для мелководья позоволяют зайти на моторе Mercury 30 E практически в любую точку водоема.
Комплектация
Гребной винт;
Свеча зажигания;
Набор инструмента;
Крепеж двигателя;
Топливный шланг;
Топливный бак;
Рулевая тяга;
Пульт ДУ.
Расход топливной смеси
Приблизительный расход топливной смеси мотора Mercury 30 E на оборотах близких к максимальным – 9.85 литров в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver Premium для 2-х тактных двигателей . Канистры (4 л.) масла Quicksilver Premium хватит приблизительно на 20 часов работы мотора. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube , которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объём редуктора Mercury 30 Е – 280 мл. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.
Обкатка лодочного мотора Mercury 30 Е
Перед началом работы лодочный мотор Mercury 30 E должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.
Во время процедуры обкатки:
Используите смесь масла и бензина в пропорции 1:25.
После прохождения процедуры обкатки:
Используйте соотношение смеси (1:50): Моторное масло Quicksilver, 1:50 неэтилированный бензин. АИ-92 или АИ- 95. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver Premium или Quicksilver Premium Plus.
читать дальше »