Универсальность всегда была ключевым фактором успеха мотоциклов Moto Guzzi. Энтузиасты Guzzi на большом MotoGuzziCaliforniaи маленькой Nevadaпередвигаются как по тесным улицам маленьких городов, так и совершают длительные путешествия. Стильный, легкий, удобный и практичный, как и все Moto Guzzi, V9 Roamer является итальянским мотоциклом, посвященный всем мотоциклистам мира. Piaggio Group Centro Stile разработала дизайн совместно с PADC (Piaggio Advanced Design Center) в Пасадене (Калифорния). В их стенах рождаются мотоциклетные тенденции, которые затем распространяются по всему миру. V9 Roamer — превосходная комбинация классического и великолепного стиля с высококачественной отделкой, демонстрирующая уникальную архитектуру 850-кубового двигателя. Большое внимание было уделено таким деталям, как колесные диски (19 » дюймов спереди и 16″ сзади), окрашенных в черный цвет, а также многофункциональной цифровой приборной панели с одним круглым “колодцем”.

Комфорт в седле V9 Roamer 2018 модельного года улучшен благодаря изменению посадки, которая произошла за счет смещения водительских подножек на 100 мм назад и 35мм вверх. Это позволило получить два преимущества: положение в седле теперь позволяет более точно управлять мотоциклом и использовать все возможности шасси, а так же появилось больше пространства, что повысило уровень комфорта даже для рослых мотоциклистов. Само седло тоже обновилось, получив новую обивку и другую, удлиненную форму, став более комфортным для водителя и пассажира, а так же оно украшается логотипом MotoGuzzi. Высота по седлу составляет всего 785 мм и сочетается с высоким хромированным рулем с чрезвычайно удобным хватом. Такая компоновка элементов управления позволяет сделать посадку на мотоцикле более комфортной, обеспечивает удобство обращения с мотоциклом на месте, а так же улучшает контроль над мотоциклом во время динамичной езды. Таким образом, Moto Guzzi V9 Roamer содержит наследие, оставленное легендарной Nevada 750, выпускавшейся с незначительными изменениями больше 20 лет, и он может стать хорошим мотоциклом для путешествий, если оснастить его новыми оригинальными аксессуарами, предназначенными для путешествий: большим ветровым стеклом, совершенно новым багажником со съемной спинкой и набором багажных сумок.

Ассортимент доступных аксессуаров также включает комплект водительских подножек, который позволяет сделать положение ног таким же, как и на V9 Roamer 2016 модельного года.

Новые компоненты, установленные на моделях V9 2018 модельного года, также доступны для V9 2016 года. Новое седло и подножки, меняющие эргономику водительского места, доступны в качестве опций и могут быть установлены на V9 Roamer 2016 года.

V9 также следует тенденции Moto Guzzi по снижению веса до минимума. V7 III и California 1400 уже входят в число самых легких мотоциклов в своих классах. Снаряженная масса V9 составляет 199 кг, что является настоящим рекордом в этом классе. Уменьшенная масса в сочетании с превосходными ездовыми качествамиV9 Roamer и отличным крутящим моментом на низких оборотах, выдаваемых 850-кубовым двигателем, дают ощущения полного контроля, великолепной управляемости и уникального удовольствия от езды. V9 Roamer настоящий среднеразмерный легкий мотоцикл, который оценят не только фанаты марки Moto Guzzi, но и те, кому всегда нравился дизайн мотоциклов этого класса, но никогда не покупал их из-за большого веса и плохой управляемости.

ЛУЧШИЙ В КЛАССЕ

Нейкед байк из ноале получил новый двигатель с увеличенным объемом, чтобы предоставить вам еще больше крутящего момента и удовольствия от езды.новый двигатель и безупречная рама задают новый уровень в этом сегменте мотоциклов.

Интуитивный, мощный, маневренный и технологичный мотоцикл рожден в лучших традициях компании aprilia, позволяющих получать максимум удовольствия от вождения

Как всегда, aprilia делает изысканную механику и отличную структуру шасси, которые являются главными достоинствами нового мотоцикла.

Aprilia shiver 900 является дальнейшим развитием мотоцикла aprilia shiver 750, который появился в 2007 году и был первым фабричным мотоциклом в мире, который оснащался системой электронного управления дроссельной заслонкой ride-by-wire.

НЕОБЫЧНЫЙ СПОРТИВНЫЙ НЕЙКЕД

Новый необычный нейкед Aprilia Shiver 900 делает еще больший упор на отличительный дизайн: от боковых воздухозаборников, которые охватывают переднюю часть мотоцикла, до характерной компактной хвостовой части с глушителями под седлом. Мотоцикл получил множество новых, более эстетичных, элементов:  боковые накладки топливного бака, боковые панели под седлом, хвостовая часть, переднее крыло.

Крышки ГБЦ, рама и пружина амортизатора окрашены в красный цвет, чтобы придать еще больше агрессивности внешнему виду мотоцикла. Все эти элементы наполнены адреналином и могут сочетаться с тремя доступным цветовыми решениями, которые создают оригинальный контраст :Evolution White, Hi Tech Silver и Unconventional Green.

Еще один отличительный элемент ApriliaShiver, который подвергся изменениям – это выхлопная система. Она сохранила своё расположение под седлом, что создаёт великолепный и чистый боковой вид мотоцикла, но теперь его конечная часть стала короче и направлена вверх. Отверстия выхлопной системы теперь прикрыты круглыми вогнутыми элементами, которые являются смелым дизайнерским ходом и позволяют легко узнать Shiver сзади, а так же способствую отводу горячих выхлопных газов вниз, чтобы обеспечить больше комфорта для пассажира.