Новинка от компании «UMS-Marime», Украина. Новый алюминиевый катер для рыбалки и активного отдыха на воде.

Что нового в этой алюминиевой лодке?? Ну, в первую очередь, это пополнение в скандинавской серии катеров и лодок TUNA Boats. Здесь и новые обводы, полностью алюминиевая отделка, множество рундуков, ящиков, бардачков. Такая отделка и компоновка кокпита уже доказали своё удобство и грамотную развесовку катера. Алюминиевые катера этой серии, активно и успешно используются спортсменами по рыбной ловле, помогая своим владельцам завоевывать призовые места в соревнованиях.

Для простых любителей активного отдыха на воде алюминиевая лодка будет удобна тем, что в ней много места на корме, проход между консолями закрывается дверцей. А пойол не имеет ступеньки, при переходе в носовую часть алюминиевого катера. Мощное лобовое остекление позволяет смело держатся за него при движении. Боковое остекление уходит за кресла капитана и пассажира. Это позволяет быть уверенным, в том, что при активном движении на воде не будет боковых завихрений, которые так часто приносят массу неприятных ощущений пассажирам. Особенно осенью.

Базовая комплектация Tuna 600 DC

-Цельносварной корпус из АМг-5м

-Анодная защита корпуса от коррозии

-Алюминиевая отделка кокпита

-Консоль капитана и пассажира с остеклением в алюминиевой рамке. Проход между консолями в носовую часть лодки закрывается дверкой.

-Кресла мягкие

-Гидравлическое рулевое управление в комплекте (Руль, редуктор, гидравлический шланг )

-Ходовые, стояночный огни

-Помпа электрическая (автоматическая)

-Прерыватель массы

-Панель управления

-Розетка 12V

-Кормовой рундук

-Носовой рундук

-Леерное оборудование по периметру

-Носовой леер

-Швартовые утки

-Блоки плавучести

-Топливная система

-Встроенный топливный бак 180 литров

-Указатель уровня топлива

-Заливная топливная горловина

-Сопун топливного бака.

500TT Tuna Tournament – лодка создана для людей, которые  считают, что рыбалка есть смысл жизни. В первую очередь  для спортивной рыбалки.

В базу был положен серийно производимый корпус , уже обретающий заслуженную молву с точки зрения гидродинамики — это Tuna 500. Мощный смешанный силовой набор корпуса, сложные обводы с переменной килеватостью, S-образная скуловая линия, бронебойные 4мм на днищевой обшивке, достаточная ширина для комфортной рыбалки, обеспечивающая умеренную валкость в статике, да и просто грамотные и удачные гидродинамические характеристики — вот тот не полный перечень фирменных «фишек», которые обуславливают успех всей «скандинавской» серии корпусов.

Внутри же нас ждет пространство, без излишеств, но со вкусом обустроенное под команду из двух рыболовов. Капитанская и штурманская консоли делят пространство таким образом, что в носовой части образовалась воистину огромных размеров фиш-платформа с 3 рундуками. Посадка за консолями удобная, пространства для ног предостаточно. Под консолями выгорожены полочки под всякую мелочевку.

Пайол носовой фиш-платформы и крышки рундуков выполнены исключительно из алюминия и оклеены износоустойчивым морским винилом. Крышки гнутой конструкции, с водозапорными уплотнителями и переливами для воды, сухие. В центральный, самый вместительный рундук, попасть можно через 2 независимые крышки. Петли и запорная фурнитура с доводчиками – нержавейка Osculatti.  Поворотные кресла можно переставлять на опоры разной высоты на фиш-платформы.

В кормовой фиш-платформе Tuna 500ТТ удалось организовать  3 рундука и аэратор, причем рундук по правому борту просто невероятно огромных размеров. Остается только удивляться, сколько же всяких интересных и уловистых приманок на все случаи жизни можно уложить туда в сумках и коробках. Сам кокпит по бортам окаймлен двумя продольными рундуками для хранения длинномеров. Эти рундуки представляют собой мощную коробчатую структуру набора, так что на прочности спортивной серии не экономили. Горизонтальные поверхности этих рундуков также оклеены винилом, а вертикальные стенки и внутренние поверхности бортов облагорожены короткостриженным морским ковролином.

Использование минимального набора материалов и основной упор на максимальное применение крылатого металла наблюдается во всех лодках, производимых UMS-Boat. Что касаемо скандинавской линейки – то фанерных и пластиковых изделий нет в конструктиве принципиально. Это распространяется и на ТТ-серию. Исходя из этой концепции, крышки рундуков, пайолы кокпита и фиш-платформ, стенки рундуков — все выполнено из алюминия толщиной 2 и 3 мм. Ничего с годами не должно намокнуть, разбухнуть, растрескаться или потребовать замены по причине износа. Длительный срок эксплуатации без обслуживания – вот девиз обновленного модельно ряда.

Базовая комплектация Tuna 500 TT

-Цельносварной корпус из АМг-5м
-Анодная защита корпуса от коррозии
-Алюминиевая отделка кокпита
-Консоль водителя и пассажира с остеклением в алюминиевой рамке. Проход между консолями в носовую часть лодки закрывается дверкой.
-Кресла мягкие
-Механическое рулевое управление в комплекте (Руль, редуктор, трос )
-Ходовые, стояночный огни
-Помпа электрическая (автоматическая)
-Прерыватель массы
-Панель управления
-Розетка 12V
-Кормовой рундук
-Носовой рундук
-Леерное оборудование (опция)
-Носовой леер (опция)
-Швартовые утки
-Блоки плавучести
-Топливная система
Встроенный топливный бак 75 литров
Указатель уровня топлива
Заливная топливная горловина
Сопун топливного бака.

Катер «Tuna 550 DC»  — это новая модель, которую создали специально для жестких условий эксплуатации. При этом катер получился красивым, практичным, с хорошими ходовыми качествами.

«Tuna 550 DC» имеет улучшенную гидродинамику и воплотил современные конструкторские решения. Такой подход к проектированию позволил создать корпус легче и прочнее. Теперь можно использовать двигатели меньшей мощности, что приводит к меньшим эксплуатационным расходам. Все детали надёжно приварены к корпусу — исключены заклёпки и болтовые крепления, а это длительная эксплуатация без необходимости проведения технического обслуживания корпуса.

Корпус сделан из материала толщиной4 мм, как на днище, так и по бортам. Бортовую линию подчеркивает широкий и крепкий планширь, который играет роль привального бруса. Внутренняя часть имеет профиль для крепления аксессуаров «Borika»

Базовая комплектация Tuna 550 DC

-Цельносварной корпус из АМг-5м
-Анодная защита корпуса от коррозии
-Алюминиевая отделка кокпита
-Консоль водителя и пассажира с остеклением в алюминиевой рамке. Проход между консолями в носовую часть лодки закрывается дверкой.
-Кресла мягкие
-Рулевое управление в комплекте (Руль, редуктор, трос )
-Ходовые, стояночный огни
-Помпа электрическая (автоматическая)
-Прерыватель массы
-Панель управления
-Розетка 12V
-Кормовой рундук
-Носовой рундук
-Леерное оборудование по периметру
-Носовой леер
-Швартовые утки
-Блоки плавучести
-Топливная система
-Встроенный топливный бак 120 литров
-Указатель уровня топлива
-Заливная топливная горловина
-Сопун топливного бака.

Катер Tuna 600 PL — катер с высокими мореходными, прочностными и скоростными характеристиками. Рекомендуется как катер для семейного отдыха, рыбалки. Изготавливается в открытом варианте.

Пульт управления делит кокпит на две части. В носовой части оборудованы рундуки с увеличенным объемом, в которых можно расположить снаряжение. При необходимости, в одном из носовых рундуков можно оборудовать аэратор. В корме размещается диван-рундук. По правому и левому бортам установлены просторные ниши для мелких предметов. В левый бортовой карман легко помещается спиннинг (в сложенном состоянии). Кормовой рундук поражает своей вместительностью. Особенно удобно то, что ходовой тент в сложенном состоянии прячется в специальный рундук с крышкой. В нём достаточно места, чтобы кроме тента можно было уложить какие-либо длинномерные вещи – стойку топового огня, спиннинги и т.п. В пассажирской консоли оборудован достаточно ёмкий бардачок с тонированной крышкой из поликарбоната, в котором можно разместить и мобильные телефоны, и солнцезащитные очки, и коробочки с новенькими воблерами.

Базовая комплектация Tuna 600 PL

-Цельносварной корпус из АМг-5м
-Анодная защита корпуса от коррозии
-Пластиковая отделка кокпита
-Консоль водителя и пассажира с остеклением в алюминиевой рамке. Проход между консолями в носовую часть лодки закрывается дверкой.
-Кресла мягкие
-Боковые карманы по бортам
-Механическое рулевое управление в комплекте (Руль, редуктор, трос )
-Ходовые, стояночный огни
-Помпа электрическая (автоматическая)
-Прерыватель массы
-Панель управления
-Розетка 12V
-Кормовой рундук
-Носовые рундуки
-Якорный рундук
-Леерное оборудование по периметру
-Швартовые утки
-Блоки плавучести
-Топливная система
-Встроенный топливный бак 150 литров
-Указатель уровня топлива
-Заливная топливная горловина
-Сопун топливного бака.

«Tuna 520 PL» — пятиместная алюминиевая моторная лодка с пластиковой внутренней ванной. Производитель позиционирует «TUNA 520 PL» как «катер повышенной прочности», благодаря чему рекомендует его для постоянной эксплуатации с повышенными нагрузками. Лодка комплектуется подвесным мотором мощностью до 140 л.с., с которым достигается скорость в 85 км/ч.

Корпус лодки «TUNA 520 PL» изготавливается из морского алюминия АМг5М при толщине бортов 3 мм и толщине днища 4 мм. Днище укомплектовано двумя парами продольных реданов и выраженным скуловым брызгоотбойником. Все элементы корпуса лодки «Tuna 520 PL» соединяются методом сварки. Жесткость корпуса обеспечивается продольным и поперечным набором с заполнением полиуретановыми блоками и пеной.

Кокпит лодки сформирован максимально универсально. Обычные две зоны разделяются парой консолей, правая из которых является постом управления. Носовая зона здесь значительно приподнята и под образовавшейся палубой обустроены рундуки.

Базовая комплектация Tuna 520 PL

-Цельносварной корпус из АМг-5м
-Анодная защита корпуса от коррозии
-Пластиковая отделка кокпита
-Консоль водителя и пассажира с остеклением в алюминиевой рамке. Проход между консолями в носовую часть лодки закрывается дверкой.
-Кресла мягкие
-Механическое рулевое управление в комплекте (Руль, редуктор, трос )
-Ходовые, стояночный огни
-Помпа электрическая (автоматическая)
-Прерыватель массы
-Панель управления
-Розетка 12V
-Кормовой рундук
-Носовые рундуки
-Якорный рундук
-Леерное оборудование по периметру
-Швартовые утки
-Блоки плавучести
-Топливная система
-Встроенный топливный бак 80 литров
-Указатель уровня топлива
-Заливная топливная горловина
-Сопун топливного бака.

Компания UMS Marine не остается в стороне от запросов потребителей, и кроме регулярного расширения линейки моделей, прислушалась к пожеланиям достаточно требовательного племени профессиональных рыболовов-спортсменов. Итогом сотрудничества и кооперации с известными украинскими чемпионами стал выход в свет новой компоновки Tuna Tournament.

В базу новой лодки Tuna 460 TT был положен серийно производимый корпус  Tuna 450. Следует отметить, что в процессе конструирования задуманного в  450-й корпус был внесен ряд изменений, в итоге чего корпус незначительно удлинили и полностью перешли на 4мм толщину днищевой обшивки. Мощный смешанный силовой набор корпуса, сложные обводы с переменной килеватостью, S-образная скуловая линия, бронебойные 4мм на днищевой обшивке, достаточная ширина для комфортной рыбалки, обеспечивающая умеренную валкость в статике да и просто грамотные и удачные гидродинамические характеристики — вот тот не полный перечень фирменных «фишек», которые обуславливают успех всей «скандинавской» серии корпусов.

Капитанская и штурманская консоли делят пространство таким образом, что в носовой части образовалась воистину огромных размеров фиш-платформа с 3 рундуками. Посадка за консолями удобная, пространства для ног предостаточно. Под консолями выгорожены полочки под всякую мелочевку.

Пайол носовой фиш-платформы и крышки рундуков выполнены исключительно из алюминия и оклеены износоустойчивым морским винилом. Крышки гнутой конструкции, с водозапорными уплотнителями и переливами для воды, сухие. В центральный, самый вместительный рундук, попасть можно через 2 независимые крышки.

Кормовая фиш-платформа Tuna 460ТТ оборудована одним объемным рундуком с доступом через 2 крышки, а на оси диаметральной плоскости расположен аэратор на 63л. Конструктив его, в отличие от живорыбных емкостей популярных лодок американских брендов, адаптирован под спортивные требования: он узкий, чтобы рыба не могла разворачиваться и травмироваться на переходах, крышка открывает доступ к разделенному на 2 части загрузочному проему шириной 150мм – по аналогии с 150мм шнеком зимнего льдобура. Минимально-достаточный размер. От расположения аэратора на носовой фиш-платформе отказались принципиально: во-первых, там он ухудшает развесовку лодки и, соответственно, ее ходовые характеристики, снижая оптимальный угол атаки корпуса при крейсерских скоростях; во-вторых,  идеальное поведение корпусов скандинавской серии на волнении и минимальная смоченная поверхность, экономящая топливо как раз и предусматриваются кормовую центровку аэратора.

Задний ряд диванов не предусмотрен, для желающих там усесться (например, взять на борт третьим судью соревнований) есть возможность пристегнуть мягкую накладку, обшитую морским винилом. Она крепится кнопками на небольших ремешках – вполне практичное и оправданное решение при поставленных задачах. Хотя для спортивной лодки комфорт – весьма растяжимое понятие. Так же, как и наличие ходового тента, утяжеляющего корпус и загромождающего либо сам кокпит в сложенном состоянии, либо один из рундуков. Спортсмены категорически против этого элемента и ссылаются на правильную непромокаемую одежду.

В рундуке по левому борту выделено место под аккумулятор: здесь расположен, собственно, аккумуляторный ящик, разводка силовых проводов, переключатель массы.

Базовая комплектация Tuna 460 ТТ

-Цельносварной корпус из АМг-5м

-Анодная защита корпуса от коррозии

-Алюминиевая отделка кокпита, обклеенная винилом

-Консоль капитана и пассажира с остеклением в алюминиевой рамке. Проход между консолями в носовую часть лодки закрывается дверкой.

-Кресла мягкие

-Механическое рулевое управление в комплекте (Руль, редуктор, трос )

-Ходовые, стояночный огни

-Помпа электрическая

-Аэратор 60 л.

-Прерыватель массы

-Панель управления

-Розетка 12V

-Кормовая fish платформа

-Носовая fish платформа

-Леерное оборудование по периметру (Опция)

-Носовой леер (Опция)

-Швартовые утки

-Блоки плавучести

-Топливная система  50 л.

Катер Tuna 500 DC — это новая модель, которую создали специально для жестких условий эксплуатации. При этом катер получился красивым, практичным, с хорошими ходовыми качествами.

Tuna 500 DC имеет улучшенную гидродинамику и воплотил современные конструкторские решения. Такой подход к проектированию позволил создать корпус легче и прочнее. Теперь можно использовать двигатели меньшей мощности, что приводит к меньшим эксплуатационным расходам. Все детали надёжно приварены к корпусу — исключены заклёпки и болтовые крепления, а это длительная эксплуатация без необходимости проведения технического обслуживания корпуса.

Корпус сделан из морского алюминия Амг-5М толщиной 4 мм  на днище и 3 мм по бортам. Бортовую линию подчеркивает широкий и крепкий планширь, который играет роль привального бруса. Внутренняя часть имеет профиль для крепления аксессуаров «Borika».

Базовая комплектация Tuna 500 DC

-Цельносварной корпус из АМг-5м
-Анодная защита корпуса от коррозии
-Алюминиевая отделка кокпита
-Консоль водителя и пассажира с остеклением в алюминиевой рамке. Проход между консолями в носовую часть лодки закрывается дверкой.
-Кресла мягкие
-Механическое рулевое управление в комплекте (Руль, редуктор, трос )
-Ходовые, стояночный огни
-Помпа электрическая (автоматическая)
-Прерыватель массы
-Панель управления
-Розетка 12V
-Кормовой рундук
-Носовой рундук
-Леерное оборудование по периметру
-Носовой леер
-Швартовые утки
-Блоки плавучести
-Топливная система
-Встроенный топливный бак 75 литров
-Указатель уровня топлива
-Заливная топливная горловина
-Сопун топливного бака.

Катер Tuna 470 PL выполнен в комбинированном корпусе. Наружный корпус изготавливается из морского алюминия, внутренний корпус отформован из пластика. Толщина днища катера составляет 4 мм, что самым положительным образом влияет на безопасность плавания. Днище лодки имеет переменную килеватость, которая к транцу составляет 13 градусов. Такой, относительно небольшой, угол наклона днищевых листов, однако не приводит к заметному рысканию судна, и при этом обеспечивает небольшую осадку – 25 см.

Для обеспечения непотопляемости катера полости в его силовом наборе залиты пенополиуретаном. Это также снижает шумность корпуса, что немаловажно при условии, что борта имеют всего два небольших ребра жесткости у верхней и нижней кромки. Общая высота борта составляет 90 см. Листы алюминия, из которых формуются борта, имеют толщину 3 мм. Место соединения секций корпуса скрыто резиновым привальным брусом. Бортовая линия немного изогнута и легкая горбатость в районе миделя придает катеру Tuna 470 PL более спортивный вид.

Катер  выпускается с открытым кокпитом, разделенным на две зоны двойной консолью. Ветровое стекло с откидной средней секцией.

Базовая комплектация Tuna 470 PL

-Цельносварной корпус из АМг-5м
-Анодная защита корпуса от коррозии
-Пластиковая отделка кокпита
-Консоль водителя и пассажира с остеклением в алюминиевой рамке. Проход между консолями в носовую часть лодки закрывается.
-Кресла мягкие
-Боковые карманы по бортам
-Механическое рулевое управление в комплекте (Руль, редуктор, трос )
-Ходовые, стояночный огни
-Помпа электрическая
-Прерыватель массы
-Панель управления
-Розетка 12V
-Кормовой рундук
-Носовая фиш платформа
-Якорный рундук
-Леерное оборудование по периметру
-Швартовые утки
-Блоки плавучести
-Топливная система
-Встроенный топливный бак 75 литров
-Указатель уровня топлива
-Заливная топливная горловина
-Сопун топливного бака.

Катер TUNA Boats 460 DC — это лёгкий и комфортный катер с просторным кокпитом. Катер был разработан для условий жесткой эксплуатации. TUNA Вoats 460 DC имеет небольшую килеватость на транце, что позволяет использовать его в самых мелководных местах. Маневренность при перевозке, легкость спуска и подъема на воду, надежное уверенное управление, самый просторный кокпит в своем классе, отделка современными материалами: все это делает TUNA Вoats 460 DC плавсредством для любого случая, будь то первый катер в жизни или мечта рыбака, использующего для рыбалки разные водоемы

Базовая комплектация: -Цельносварной корпус из АМг-5м (Катодная защита корпуса от коррозии) -Рулевое управление в комплекте (Руль, редуктор, рулевой трос) -Ходовые огни, топовый огонь -Консоли с остеклением -Помпа электрическая -Прерыватель массы -Кресла мягкие -Леерное оборудование -Швартовые узлы -Панель управления -Розетка 12V