Простота в эксплуатации

• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива
• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт
• Небольшой вес и простая переноска мотора

Основы удобства и комфорта

• Управление «Вперед-нейтраль-реверс»
• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии
• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

Предупреждения и защита

• Страховочный шнур остановки двигателя

Простота в эксплуатации

• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива
• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт
• Небольшой вес и простая переноска мотора

Основы удобства и комфорта

• Управление «Вперед-нейтраль-реверс»
• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии
• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

Предупреждения и защита

• Страховочный шнур остановки двигателя

Простота в эксплуатации

• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива
• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт

Основы удобства и комфорта

• Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу
• Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы
• Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность
• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии
• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

Предупреждения и защита

• Страховочный шнур остановки двигателя
• Защита от запуска при включенной трансмиссии

Простота в эксплуатации

• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива
• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт

Основы удобства и комфорта

• Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу
• Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы
• Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность
• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии
• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

Предупреждения и защита

• Страховочный шнур остановки двигателя
• Защита от запуска при включенной трансмиссии

Простота в эксплуатации

• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива
• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт

Основы удобства и комфорта

• Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу
• Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы
• Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность
• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии
• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

Предупреждения и защита

• Страховочный шнур остановки двигателя
• Защита от запуска при включенной трансмиссии

• Новые передние и задние ручки для более удобной переноски
• Возможность перевозки мотора в трёх положениях
• Новая конструкция предотвращает вытекание масла из двигателя
• Новый дизайн нижней и верхней части капота

Три новых положения для перевозки мотора

Теперь вам не надо вспоминать на какую сторону положить мотор. Уникальный картер разработанный Tohatsu и улучшенная конструкция нижнего поддона, позволяют хранить и перевозить подвесной мотор на любой стороне, полностью исключив вытекание масла или топлива.

Новые ручки для переноса мотора

Новые, большие и удобные ручки для переноски расположены спереди и сзади подвесного мотора. Только у Tohatsu есть ручки для переноски в передней и задней части.

Комплектация:

• Ручной стартер: Стандарт
• Декомпрессор ручного запуска: Стандарт
• Страховочный шнур с чекой: Стандарт
• Генератор: Опция
• Выпрямитель тока: Опция
• Высота транца: 381 мм
• Винт: Стандарт
• Внешний топливный бак: 12 л
• Комплект инструментов: Стандарт
• Защита от запуска при включенной трансмиссии: Стандарт
• Запасная свеча зажигания: Стандарт
• Инструкция по эксплуатации: Стандарт

Передние и задние ручки для переноски

Новые, большие и удобные ручки для переноски, расположенные спереди и сзади подвесного мотора. Только у Tohatsu есть ручки для переноски в передней и задней части. Сгибающаяся ручка значительно облегчает захват.

Перевозка мотора

Теперь Вам не надо вспоминать на какую сторону положить мотор. Уникальный картер разработанный Tohatsu и улучшенная конструкция нижнего поддона, позволяет хранить и перевозить подвесной мотор на любой стороне, полностью исключив вытекание масла или топлива.

Рычаг переключения режимов

Первый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu.

Длинная рукоятка румпеля

Рукоятка увеличена на 110 мм для лучшей управляемости.

Выхлоп через ступицу

Выпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу.