Звоните ежедневно с 10:00 до 21:00
Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 EPOS →
Опубликовано: 03.09.2024
Просмотров: 125

Преимущества двухтактного двигателя Tohatsu

Превосходная надежность благодаря проверенной двухтактной технологии

Простой дизайн

Автоматическое смешивание топлива и масла для оптимальной смазки*

Простота эксплуатации и обслуживания

Индукционный контур с зарядкой для плавной работы и экономии топлива

Система зажигания CD для более быстрого запуска

Усилитель дифферента и наклона*

Дистанционное управление**

Масляный резервуар расположен в верхней части двигателя для быстрой и легкой заправки*

Основы удобства и надежности для пользователя

Выхлоп через винт для тихой езды

Система охлаждения с термостатическим управлением для поддержания постоянной температуры двигателя

Корпус водяного насоса из нержавеющей стали для исключительной долговечности

Высококачественный морской алюминиевый сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии.

Цинковое покрытие внутренних водопроводных каналов для превосходной коррозионной стойкости

Тахометр и триммер*

Алюминиевый пропеллер

Предупреждение и защита

Электронный регулятор безопасности ограничивает обороты двигателя, чтобы защитить подвесной двигатель от превышения допустимых оборотов

Предупреждение о перегреве (звуковое)

Датчик давления воды

Страховочный шнур (необходимая стандартная функция защиты для всех подвесных двигателей Tohatsu)

Защита при включенной передаче для более безопасного запуска двигателя

читать дальше »
Лодочный мотор Tohatsu M 40 D2 EPTOL →
Опубликовано: 03.09.2024
Просмотров: 144

Преимущества двухтактного двигателя Tohatsu

Превосходная надежность благодаря проверенной двухтактной технологии

Простой дизайн

Автоматическое смешивание топлива и масла для оптимальной смазки*

Простота эксплуатации и обслуживания

Индукционный контур с зарядкой для плавной работы и экономии топлива

Система зажигания CD для более быстрого запуска

Усилитель дифферента и наклона*

Дистанционное управление**

Масляный резервуар расположен в верхней части двигателя для быстрой и легкой заправки*

Основы удобства и надежности для пользователя

Выхлоп через винт для тихой езды

Система охлаждения с термостатическим управлением для поддержания постоянной температуры двигателя

Корпус водяного насоса из нержавеющей стали для исключительной долговечности

Высококачественный морской алюминиевый сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии.

Цинковое покрытие внутренних водопроводных каналов для превосходной коррозионной стойкости

Тахометр и триммер*

Алюминиевый пропеллер

Предупреждение и защита

Электронный регулятор безопасности ограничивает обороты двигателя, чтобы защитить подвесной двигатель от превышения допустимых оборотов

Предупреждение о перегреве (звуковое)

Датчик давления воды

Страховочный шнур (необходимая стандартная функция защиты для всех подвесных двигателей Tohatsu)

Защита при включенной передаче для более безопасного запуска двигателя

читать дальше »
Лодочный мотор Tohatsu M 40 D2 EPOS →
Опубликовано: 03.09.2024
Просмотров: 134

Преимущества двухтактного двигателя Tohatsu

Превосходная надежность благодаря проверенной двухтактной технологии

Простой дизайн

Автоматическое смешивание топлива и масла для оптимальной смазки*

Простота эксплуатации и обслуживания

Индукционный контур с зарядкой для плавной работы и экономии топлива

Система зажигания CD для более быстрого запуска

Усилитель дифферента и наклона*

Дистанционное управление**

Масляный резервуар расположен в верхней части двигателя для быстрой и легкой заправки*

Основы удобства и надежности для пользователя

Выхлоп через винт для тихой езды

Система охлаждения с термостатическим управлением для поддержания постоянной температуры двигателя

Корпус водяного насоса из нержавеющей стали для исключительной долговечности

Высококачественный морской алюминиевый сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии.

Цинковое покрытие внутренних водопроводных каналов для превосходной коррозионной стойкости

Тахометр и триммер*

Алюминиевый пропеллер

Предупреждение и защита

Электронный регулятор безопасности ограничивает обороты двигателя, чтобы защитить подвесной двигатель от превышения допустимых оборотов

Предупреждение о перегреве (звуковое)

Датчик давления воды

Страховочный шнур (необходимая стандартная функция защиты для всех подвесных двигателей Tohatsu)

Защита при включенной передаче для более безопасного запуска двигателя

читать дальше »
Лодочный мотор Tohatsu M 40 D2S →
Опубликовано: 03.09.2024
Просмотров: 149

Преимущества двухтактного двигателя Tohatsu

Превосходная надежность благодаря проверенной двухтактной технологии

Простой дизайн

Автоматическое смешивание топлива и масла для оптимальной смазки*

Простота эксплуатации и обслуживания

Индукционный контур с зарядкой для плавной работы и экономии топлива

Система зажигания CD для более быстрого запуска

Усилитель дифферента и наклона*

Дистанционное управление**

Масляный резервуар расположен в верхней части двигателя для быстрой и легкой заправки*

Основы удобства и надежности для пользователя

Выхлоп через винт для тихой езды

Система охлаждения с термостатическим управлением для поддержания постоянной температуры двигателя

Корпус водяного насоса из нержавеющей стали для исключительной долговечности

Высококачественный морской алюминиевый сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии.

Цинковое покрытие внутренних водопроводных каналов для превосходной коррозионной стойкости

Тахометр и триммер*

Алюминиевый пропеллер

Предупреждение и защита

Электронный регулятор безопасности ограничивает обороты двигателя, чтобы защитить подвесной двигатель от превышения допустимых оборотов

Предупреждение о перегреве (звуковое)

Датчик давления воды

Страховочный шнур (необходимая стандартная функция защиты для всех подвесных двигателей Tohatsu)

Защита при включенной передаче для более безопасного запуска двигателя

читать дальше »
Лодочный мотор Tohatsu MX 30H S (EverRun) →
Опубликовано: 03.09.2024
Просмотров: 164

Преимущества 2-тактного EverRun от Tohatsu

Превосходная надежность благодаря проверенной 2-тактной технологии

Простая конструкция Большая долговечность

Больше мощности

Новая графика верхней части капота

Простота в эксплуатации и управлении

Петлевая индукция для плавной работы и экономии топлива

Система зажигания CD для более быстрого запуска

Легкий доступ для технического обслуживания

Оптимизированный стандартный пропеллер

Более длинный рычаг блокировки заднего хода

Основные принципы для удобства и надежности пользователя

Сквозной выхлоп для бесшумной езды

Термостатическая система охлаждения для поддержания постоянной температуры двигателя

Корпус водяного насоса из нержавеющей стали для исключительной долговечности

Высококачественный морской алюминиевый сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии

Цинковое покрытие внутренних водяных каналов для превосходной коррозионной стойкости

Алюминиевый гребной винт

Принято;

— Головка блока цилиндров с низкой степенью сжатия

— Свободный игольчатый подшипник

— Верхнее поршневое кольцо Half Key-Stone для увеличения долговечности

— Комплект деталей для технического обслуживания входит в картонную коробку двигателя.

Защита

Страховочный шнурок (необходимое средство защиты, входящее в стандартную комплектацию всех подвесных лодочных моторов Tohatsu) Защита от включения передачи для более безопасного запуска двигателя

читать дальше »
Лодочный мотор Tohatsu M 30H EPL →
Опубликовано: 03.09.2024
Просмотров: 180

Особенности лодочного мотора Тохатсу M 30 H EPL:
Лодочный мотор Tohatsu M 30 H EPL — японский мотор с 5-летней гарантией.

Двухтактные двигатели Tohatsu 30 л.с. имеют заслуженную репутацию моторов невероятной мощности и беспрецедентной надежности при приемлемом весе. Из-за этих факторов эти модели являются одними из лучших, выбираемых профессиональными рыбаками во всем мире, а также любителями прогулочных судов. Наличие дистанционного управления и электрозапуска сделает ваш отдых еще более комфортным! Данная модель предназначена для лодок с высотой транца 508 мм.

ПРОСТОТА В ЭКСПЛУАТАЦИИ

• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива
• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт

ОСНОВЫ УДОБСТВА И КОМФОРТА

• Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу
• Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы
• Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность
• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии
• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ЗАЩИТА

• Страховочный шнур остановки двигателя
• Защита от запуска при включенной трансмиссии

читать дальше »
Лодочный мотор Tohatsu M 30H S →
Опубликовано: 03.09.2024
Просмотров: 152

Двухтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu M 30H S — оптимальный вариант как для любителей-водомоторников, так и для коммерческого рыболовства. Надежный  2-тактный лодочный мотор Tohatsu M 30H S в своем классе подвесных лодочных моторов будет работать дольше и эффективнее, чем любой другой лодочный мотор. Коробка передач, электронная (микропроцессорная) система зажигания, максимально точная реакция на акселератор предназначены для нарезания воды с удивительной легкостью. Плавный старт и система контроля запрещенных действий пользователя  позволяют  лодочному мотору Tohatsu M30H S выдержать самые жесткие условия эксплуатации на различных лодках.

Мотору Tohatsu M 30H S присущи такие стандартные функции как герметичная система зажигания, электронный коммутатор обеспечивающий быстрый надежный запуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя даже при скорости троллинга.  Этот 30-сильный лодочный двигатель имеет такие особенности, как термостат системы охлаждения.

читать дальше »
Лодочный мотор Tohatsu M 30H EPS →
Опубликовано: 03.09.2024
Просмотров: 157

Особенности модели 2-тактного лодочного мотора Тохатсу (Tohatsu) M 30 H EPS:
Флагман линейки ведущего японского производителя с мощностью в целых 30 лошадиных сил.

Лодочный мотор Tohatsu M 30 H EPS – это два цилиндра, два такта и 429см3 объема. Объем топливного бака составляет 25 л.

Благодаря ручному стартеру и управлению контроль лодки становится простой задачей для каждого. Существенная мощность двигателя подойдет не только рыбакам, но и любителям организовывать активный отдых с экстремальными развлечениями. Весит мотор 52 килограмм, но отличается небольшими габаритами, поэтому его просто перевозить в багажнике.

Как и другие модели одного из лучших брендов Страны Восходящего Солнца, данная модификация неприхотлива в обслуживании и отличается надежностью каждого конструктивного элемента.

Преимущества лодочного мотора Tohatsu M 30 H EPS:

Простота в эксплуатации

• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива

• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт

Основы удобства и комфорт

• Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу

• Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы

• Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность

• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии

• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

Предупреждения и защита

• Страховочный шнур остановки двигателя

• Защита от запуска при включенной трансмиссии

Характеристики 2-тактного лодочного мотора Тохатсу (Tohatsu) M 30 H EPS:
Мощность: 30 л/с (22.1 кВт)
Рабочий объем: 429 см3
Тип двигателя: Двухтактный 2-цилиндровый
Диаметр цилиндра / Ход поршня: 68 / 59 мм
Обороты максимальные: 5150 – 5850 об / мин
Система запуска: Ручной запуск
Система охлаждения: Водяная с термостатом
Рулевое управление: Румпель
Переключение передач: Передняя+нейтраль+реверс
Система зажигания: Разрядно-емкостная (CDI)
Топливная система: Карбюратор
Система впуска: Петлевая продувка
Система выпуска: Реактивная (через винт)
Генератор 12V 80W 7A
Топливный бак: Внешний, 25 л
Регулировка по дифференту: 6 позиций
Рекомендуемая высота транца: 381 — 420 мм (S)
Длина вала: 15″ / 381 мм
Передаточное отношение: 1,92:1
Максимальный расход топлива: 12 л/ч
Масса: 52 кг
Производство: Япония
Габариты упаковки: 122х77х44 см

читать дальше »
Лодочный мотор Tohatsu M 25H JET →
Опубликовано: 03.09.2024
Просмотров: 129

Мотор является дефорсированным вариантом 30-ки и идеально подходит для лодок с ограничением мощности в 25 л.с., при этом мотор не будет проигрывать в тяге обычной 30-ке. Оснащен водометом

Данная модель Tohatsu M 25H JET к тому же отлично подходит для использования на небольших лодках, которые используются на мелководье, порогах, песчаных отмелях. Его водометный мотор устроен максимально просто и состоит из минимального количества движущихся механизмов.

Высокая надежность двигателя достигается благодаря использованию 2х тактной технологии, наличию термостата, который стабилизирует рабочую температуру двигателя и водяной помпы с хромированным корпусом. Специальный «морской» алюминиевый сплав и оцинковка внутренних деталей двигателей позволяет не бояться коррозии. Специальное покрытие из акрила и смолы, которым обрабатывается двигатель, позволяет защитить его от разрушающего воздействия ультрафиолета и соленой воды.

читать дальше »
Лодочный мотор Tohatsu MX 18 E2S (EverRun) →
Опубликовано: 03.09.2024
Просмотров: 424

Преимущества 2-тактного EverRun от Tohatsu

Превосходная надежность благодаря проверенной 2-тактной технологии

Простая конструкция Большая долговечность

Больше мощности

Новая графика верхней части капота

Простота в эксплуатации и управлении

Петлевая индукция для плавной работы и экономии топлива

Система зажигания CD для более быстрого запуска

Легкий доступ для технического обслуживания

Оптимизированный стандартный пропеллер

Более длинный рычаг блокировки заднего хода

Основные принципы для удобства и надежности пользователя

Сквозной выхлоп для бесшумной езды

Термостатическая система охлаждения для поддержания постоянной температуры двигателя

Корпус водяного насоса из нержавеющей стали для исключительной долговечности

Высококачественный морской алюминиевый сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии

Цинковое покрытие внутренних водяных каналов для превосходной коррозионной стойкости

Алюминиевый гребной винт

Принято;

— Головка блока цилиндров с низкой степенью сжатия

— Свободный игольчатый подшипник

— Верхнее поршневое кольцо Half Key-Stone для увеличения долговечности

— Комплект деталей для технического обслуживания входит в картонную коробку двигателя.

Защита

Страховочный шнурок (необходимое средство защиты, входящее в стандартную комплектацию всех подвесных лодочных моторов Tohatsu) Защита от включения передачи для более безопасного запуска двигателя

читать дальше »