Мотоцикл Moto Guzzi Audace Carbon

Audace Carbon является современным наглым представителем бунтарского дух Moto Guzzi, уникального бренда, который часто идет против течения. История орла Larian пронизана уникальным выбором: поперечный V 90, навык для инноваций, рекордов в области спорта, известный 8-цилиндровый двигатель. Moto Guzzi никогда не стесняется показывать свой уникальный характер. Спустя 95 лет он остается самим собой.

Претенциозный, мускулистый и энергичный Moto Guzzi Audace Carbon можно сразу распознать по его передней части, сделанной стилистически легче благодаря круглым фарам и реальным карбоновым элементам, таким как передний брызговик крепящийся на вилку без какого-либо телескопического покрытия.

Audace Carbon не имеет хромового покрытия. Каждая механическая деталь, покрашенная в темный, как ночь цвет, контрастирует с матово-красной алюминиевой крышкой двигателя, которая в свою очередь соответствует красному цвету переднего тормоза Brembo. Модель, поражающая красотой, была создана для поиска развлечения, интересных уголков и путешествия по более широким дорогам.

Audace Carbon является идеальным представлением второй души марки Moto Guzzi — городской темноты. Темная душа абсолютизирована в зрелищном MGX-21. Miguel Galluzzi, дизайнер, находящийся во главе PADC (Передовой дизайнерский центр Piaggio Group) в Пасадене, Калифорния, представляет новый Audace таким образом: «Желание Moto Guzzi расти прекрасно подытожено в сильном и бескомпромиссном характере нового Audace. Я считаю, что этот мотоцикл сегодня говорит громче, чем любые слова о более современной душе и будущем бренда от Mandello. Все, что вам нужно сделать, это посмотреть на него и прокатиться на нем, и это даст ответы на все ваши вопросы. Сидя верхом на этом внушительном мотоцикле, заводя мощный V-образный двигатель и катясь вниз по дороге, вы осознаете, что собой представляет бренд Moto Guzzi на данный момент. Audace является идеальным толкованием самого подлинного духа Moto Guzzi «. Благодаря использованию вторичной воздушной системы и особого каталитического нейтрализатора, Audace Carbon получил одобрение по стандарту Euro 4.

Подножки были заменены на более спортивные, а так же была установлена классическая педаль механизм переключения передач. Особое внимание было уделено более спортивному седлу, покрытому эко-кожей с выставленными напоказ красными стежками, пониженному с точки зрения фиксирующегося положения. Пассажирское седло легко снимается, чтобы придать Audace Carbon еще более уединенный стиль. Бортовая эргономика была переделана, чтобы увеличить комфорт и удовольствие от поездки. Pулю придали другую форму, концы его опущены и расширены в сторону гонщика, чтобы обеспечить более удобное и доминирующее сцепление с дорогой.

Особенно элегантной особенностью являются новые электрические блоки на руле, усиленные алюминиевой отделкой, окрашенные красным клапанные крышки с фрезерованными деталями, полностью регулируемые задние амортизаторы с отдельным газовым баллоном и персонализированные легкосплавные диски с логотипом Moto Guzzi. Электрический блок с левой стороны содержит элементы управления для нового круиз-контроля Moto Guzzi. Система позволяет поддерживать выбранную скорость без воздействия на педаль газа и крейсерскую скорость, ее можно будет увеличить или уменьшить с помощью кнопки управления с левой стороны руля. Скорость может быть временно увеличена при повороте дроссельной заслонки. После того, как дроссель выпущен, крейсерская скорость будет возобновлена. Система автоматически выключается не только тогда, когда наездник тормоза или нажимает кнопку селектора, но и когда рукоятка дроссельной заслонки поворачивается в обратном направлении. После деактивации последняя крейсерская скорость набора может быть возобновлена с помощью функции «возобновление».

Мощный и агрессивный Audace Carbon выглядит так, как будто он присел на корточки, как большая кошка готовая раскрыть свою взрывную силу, поцарапать асфальт, оставив на нем свой отпечаток негабаритного заднего колеса 200/60. Щедрость 1400 куб. сантиметров, 90° V-образного двигателя «Сделанного в Манделло» является качеством, которое теперь хорошо известно и Audace Carbon, благодаря выхлопной системе с тщательно проработанной гидродинамикой, улучшенной резвости на высоких оборотах, а крутящему моменту 121 Нм при 3000 оборотах в минуту. В результате, во многом благодаря выгодному соотношению массы и мощности, Audace Carbon срывается с места с неожиданной силой. Audace Carbon, безусловно, будет наиболее часто используемой моделью мото гуццы Moto Guzzi с картой двигателя «Veloce», самой отзывчивой и прямой из трех имеющихся («Turismo» и карта «Pioggia» также доступны), и тем мотоциклом, где регулируемая противобуксовочная система MGTC должна будет работать чаще всего. Большой двухцилиндровый двигатель является абсолютным эталоном в своей категории для коэффициента «мощность двигателя — производительность – потребление» благодаря отличной термодинамической производительности. Электронное управление получило дальнейшее развитие, благодаря новому электронному дросселю, теперь управление производится только при помощи электронной цифровой системы. Система обеспечивает более тонкую настройку и точное управление дроссельной заслонки, тем самым позволяя двигателю работать более мягко. Польза для всадника трансформируется в наивысшую степень удовольствия от катания в любых условиях эксплуатации.